השוואת מאפייני החומר
1. יריעת אלומיניום
- הרכב: עשוי בדרך כלל מסגסוגת אלומיניום 6061 או 6063, המכילה מגנזיום, סיליקון וכו' (חוזק מתיחה כ-150-310 MPa, מקור נתונים: *China Nonferrous Metals Industry Yearbook*).
- יתרונות: קל משקל (צפיפות 2.7 גרם/ס"מ³), עמיד בפני קורוזיה (תוחלת החיים יכולה להגיע ליותר מ-10 שנים לאחר האנודיזה), מוליכות תרמית טובה (מועיל לפיזור חום מנוע).
- חסרונות: עלות עיבוד גבוהה (30%-50% יקר יותר מיריעות PVC), נוטה לעייפות מתכת.
2. יריעת PVC
- הרכב: בעיקר PA66 (ניילון 66) או סגסוגת PC/ABS (חוזק מתיחה 60-80 MPa).
- יתרונות: יעילות הזרקה גבוהה (עלות חתיכה-יחידה נמוכה ב-60% מיריעת אלומיניום), בלימת זעזועים טובה (מפחיתה את רעשי החלונות ב-5-8 דציבלים).
- חסרונות: נוטה להזדקן בחשיפה ממושכת לשמש (תוחלת חיים כ-5-7 שנים תחת קרינת UV), ורגיש לעיוותים בטמפרטורות גבוהות (עשוי להתרכך מעל 120 מעלות).
ביצועים ותרחישים ישימים
1. בדיקת עמידות
- יריעות אלומיניום יכולות לעמוד ב-500 שעות של בדיקת ריסוס מלח ללא חלודה (תקן GB/T 10125), בעוד שיריעות פלסטיק מציגות אבקה משטח לאחר 200 שעות באותם תנאים.
- עם זאת, ליריעות פלסטיק יש קשיחות טובה יותר ב-30 מעלות (יריעות אלומיניום עלולות להיסדק).
2. בחירה כלכלית
- מכוניות חסכוניות מתחת ל-100,000 RMB משתמשות לרוב ביריעות פלסטיק (למשל, מכלול ווסת חלונות של Wuling Hongguang, כ-80 RMB/סט), בעוד מותגי יוקרה (למשל, Mercedes-Benz E-Class) משתמשים בדרך כלל ביריעות אלומיניום (כ-300 RMB/סט).
3. עלויות תחזוקה
- יריעות פלסטיק קלות להחלפה (עלות עבודה בחנות 4S כ-150 יואן), בעוד שיריעות אלומיניום דורשות ציוד מקצועי לפירוק (עלות העבודה עולה על 300 יואן).
המלצות לבחירת משתמשים
- לוח אלומיניום מומלץ: מתאים לאזורי חוף עם לחות גבוהה, כלי רכב-יוקרתיים, או תרחישים הדורשים התאמות גובה תכופות (כגון מוניות).
- לוחית פלסטיק מומלצת: מתאימה למכוניות משפחתיות עם תקציב מוגבל, לרכבים באקלים מתון או לכלי רכב הדורשים הפחתת רעש גבוהה.